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| MOTEUR |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| RACER
XTX 3000 |
SAE
5W30 |
SYNTHETIQUE |
Lubrifiant de synthèse (économiseur
d'energie) avec modificateur de friction.
Moteurs Essence, Diesel, Turbo, de la nouvelle génération
(y compris Diesel à Haute Pression d'Injection/rampe
commune)
ACEA A5-02 / B5-02 -
API SL / CF |
| RACER
XTX 4000 |
SAE
10W40 |
SYNTHETIQUE |
Lubrifiant
de synthèse, longue durée, tous usages intensifs.
Moteurs Essence, Diesel, Turbo, de la nouvelle génération
(y compris Diesel à Haute Pression d'Injection/rampe
commune)
ACEA : A3-02
/ B4-02 - API : SL / CF - BMW Longlife
Mercedes MB 229.3 - PORSCHE - VW 502/505 |
| RACER
XTX 5000 |
SAE
5W40 |
SYNTHETIQUE |
Lubrifiant
de synthèse, longue durée, tous usages intensifs
et discontinus.
Moteurs Essence, Diesel, Turbo, de la nouvelle génération
(recommandé pour les moteurs Diesel à Haute
Pression d'Injection)
ACEA
: A3-02 / B4-02 - API : SL / CF - BMW Longlife
Mercedes MB 229.3 - PORSCHE - VW 502/505 |
| RACER
XTX 5501 |
SAE
5W40 |
SYNTHETIQUE |
Lubrifiant
de synthèse, spécial pour Injecteurs pompes
Exigences VW 505.01 - VW 500/505
ACEA : A3-02 /
B3-98 issue2 - API : SJ / CF |
SPRINT
XT 1300
SPRINT XT 1400
SPRINT XT 2500 |
SAE 10W30
SAE 10W40
SAE 15W50 |
SEMI-SYNTHETIQUE |
Lubrifiant
SEMI-SYNTHETIQUE, pour véhicules de tourisme et
utilitaires légers
Convient pour les moteurs Essence, Diesel, Turbo, de la
nouvelle génération (y compris Diesel à
Haute Pression d'Injection/rampe commune)
ACEA A3-02 / B4-02 - API
SL / CF - Mercedes MB 229.1 - VW 501/505 |
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| BOITES
& PONTS |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| MULTIGEAR
EPR |
SAE
75W80 |
- |
Lubrifiant extrême pression, service
très sévère, très grande
stabilité thermique
MIL L 2105 D - Compatible
GL4 & GL5 |
| TRANS
XM6 |
SAE
80W90 |
- |
Lubrifiant
renforcé au molybdène soluble, extrême
pression,
Très anti-usure, excellentes résistances
aux chocs
Très grande stabilité thermique
MIL L 2105 D – compatible GL4 & GL5 |
| MULTIGEAR
EPS |
SAE
75W90 |
SEMI-SYNTHETIQUE |
Lubrifiant
SEMI-SYNTHETIQUE, extrême pression
très grande stabilité thermique, tous services
intensifs
MIL L 2105 D - Compatible API GL4 & GL5 |
| GEAR
LSA |
SAE
90 |
- |
Lubrifiant
extrême pression Spécial pour pont à
glissement limité
propriétés LS (Limited Slip) - MIL L
2105 B - API GL5 |
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| DIRECTION
ASSISTEE |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
DEXLAND
ATF
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- |
- |
Fluide spécial pour boites de
vitesses automatiques,
Convertisseur de couples, directions assistées
Performance Dexron II (couleur rouge)
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| BOITES
AUTOMATIQUES |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| MATIC
ATF D3 |
- |
- |
Fluide spécial pour boites de
vitesses automatiques,
Convertisseur de couples
Performance Dexron 3 (couleur rouge) exigences basses
températures
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| MATIC
ATF 33G |
- |
- |
Fluide spécial pour boites de
vitesses automatiques
convertisseurs de couples,
exigeant une performance Ford M2C 33F ou 33G (Couleur
rouge)
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| LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| COOLING |
- |
ORGANIQUE |
Liquide
de refroidissement Technologie Organique
Très haute protection -37 °C
Miscible & compatible à tous liquides
organiques & minéraux
Conforme norme AFNOR NFR 15-601 – Type 3 |
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