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| MOTEURS |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| TURBOLAND |
SAE 10W40 |
HYDRO-SYNTHETIQUE
LONGUE DUREE |
Lubrifiant
de SYNTHESE longue durée,
pour tous moteurs Essence, Diesel, Turbo, en service intensif
(tourisme, utilitaires "légers" &
"lourds" engins T.P et agricoles)
ACEA E7-04 / E5-02 / B4-02 / A3-02 - API CI-4 / CH-4
/ SL - MB 228.3 - MB 229.1
VOLVO VDS3 - MAN 3275 - MACK EO-M PLUS - RVI RLD - MTU
Type 2 - GLOBAL DHD1 |
| TURBOLAND |
SAE 15W50 |
SEMI-SYNTHETIQUE
LONGUE DUREE |
Lubrifiant
SEMI-SYNTHETIQUE longue durée,
pour tous moteurs Essence, Diesel, Turbo, en service intensif
(tourisme, utilitaires "légers" &
"lourds" engins T.P et agricoles
ACEA E7-04 / E5-02 / B4-02 / A3-02 - API CI-4 / CH-4 /
SL - MB 228.3 - MB 229.1
VOLVO VDS3 - MAN 3275 - MACK EO-M PLUS - RVI RLD - MTU
Type 2 - GLOBAL DHD1 |
| TURBOLAND |
SAE 15W40
SAE 20W50 |
LONGUE DUREE |
Lubrifiant
LONGUE DUREE,
pour tous moteurs Essence, Diesel, Turbo, en service intensif
(tourisme, utilitaires "légers" &
"lourds" engins T.P et agricoles
ACEA
E7-04 / E5-02 / B4-02 / A3-02 - API CI-4 / CH-4 / SL -
MB 228.3 - MB 229.1
VOLVO VDS3 - MAN 3275 - MACK EO-M PLUS - RVI RLD - MTU
Type 2 - GLOBAL DHD1 |
| MARYLAND |
SAE 15W40 |
LONGUE DUREE |
Lubrifiant
longue durée « spécial Diesel poids
lourds » (moteurs EURO 3)
utilisation également : groupe fixe, moteurs marins,
engins de TP et agricoles
ACEA E7-04 / E5-02 / B4-02 - API CI-4 / CH-4 / CF -
MB 228.3 - MAN M 3275 - VOLVO VDS3 - RVI RLD
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| TRX3 |
SAE 15W40 |
- |
Lubrifiant
longue durée, standard ACEA pour moteur Diesel
ACEA E3-96 issue4 / B4-02 / A2-96 issue3 - API
CG-4 / CF / SL - RENAULT RD – VOLVO VDS2
MAN 3275 - MB 228.3 (Homologué) |
| TRX2 |
SAE 15W40 |
- |
Lubrifiant
standard ACEA, pour flotte mixte,
tous moteurs Essence, Diesel et Turbo
ACEA E2-96
issue4 / B4-02 / A2-96 issue3 / A3-98 - API CG-4 / CF
/ SL
VOLVO VDS - MB 229.1 - MB 228.1 (homologué) |
| MULTILAND
HD4D |
SAE 20W50 |
- |
Lubrifiant
pour flotte mixte, tous moteurs Essence, Diesel et Turbo
Plus spécialement : engins TP, agricoles, poids
lourds, utilitaires légers
(son grade 20W50 permet de limiter les consommations d’huiles
excessives)
ACEA E2-96 issue4 / B4-02 / A2-96 issue3
– API CG-4 / CF / SL VOLVO VDS - MAN 271 - MB 228.1 |
| TURBO
S4D |
SAE 15W40 |
- |
Tous moteurs
Essence, Diesel (y compris Turbo)
ACEA E2-96 issue
4 / B2-98 issue 2 / A2-96 issue3 – API CF-4 / SG
– MB 228.1 |
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| MULTIFONCTIONNELLE |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| ELITE
XTP |
SAE 10W40 |
SEMI-SYNTHETIQUE |
Lubrifiant
super multifonctionnel, SEMI-SYNTHETIQUE,
Tous organes, spécial T.P. (et matériel
agricole en service très sévère)
Moteurs, transmissions hydrauliques et mécaniques,
freins,
embrayages immergés, certains convertisseurs
ACEA E2 - MIL L 2104 E - API CF-4 / SF (ACEA E3 &
API CG-4 en cours)
MIL L 2105 – API GL4 et GL5 (LS / HT) - HV 100 –
normes spécifiques
Tracteurs (Ford, John Deere, Massey Ferguson, etc) |
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| BOITES
& PONTS |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| MULTIGEAR
EPR |
SAE 80W90
SAE 85W140 |
- |
Lubrifiant
extrême pression, service très sévère
MIL L 2105 D - API GL5 |
| GEAR
EPR |
SAE 80W - SAE 90
SAE 140 |
- |
Lubrifiant extrême pression, service
très sévère
MIL L 2105 B - API GL5
SAE 90 homologué MERCEDES 235.0 |
| GEAR
LSA |
SAE 90 |
- |
Lubrifiant
extrême pression Spécial pour pont à
glissement limité
propriétés
LS (Limited Slip) - MIL L 2105 B - API GL5 |
| REDLAND
EPX |
SAE 80W - 90
80W90 |
- |
Lubrifiant
extrême pression,
plus particulièrement adapté aux boites
à vitesses
Service sévère, MIL L 2105 –
API GL4
SAE 80W homologué MERCEDES 235.1
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| HYDRAULIQUE |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| HYDLAND
VHX46 |
- |
- |
Fluide
hydraulique de très grandes performances générales
(VIE>200)
spécialement élaboré pour les conditions
d’utilisation les plus difficiles
circuits fonctionnant à de très hautes pressions
supérieures à 350 bars,
températures avec de très grandes variations
- HV 46 |
HYDLAND
TPS 2000 |
- |
- |
Fluide hydraulique spécial travaux
publics, circuits hautes pressions,
Très grande résistance au cisaillement
HV 46 (Couleur bleue) recommandé pour pelle CASE
- POCLAIN |
HYDLAND
N°240 - N°270 - N°310 |
- |
- |
Fluide
hydraulique de qualité supérieur pour circuits
hautes pressions
Très anti-usure, à très haut indice
de viscosité
Respectivement ISO VG 32 - VG 46 & VG 68 |
HYDROFLUID
CH 145 - CH 300 |
- |
- |
Huile
Hydraulique pour circuits hautes pressions anti usure,
haut indice de viscosité
HV 46 & HV 68 |
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| FLUIDES
BOITES AUTOMATIQUES ET CONVERTISSEURS |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| MATIC
ATF D3 |
- |
- |
Fluide
spécial pour boites de vitesses automatiques,
Convertisseur de couples, directions assistées
Performance Dexron 3 (couleur rouge) exigences basses
températures |
| TRANSMATIC
TF-4 |
SAE 10W
SAE 30 |
- |
Fluide
spécial pour transmissions « powershift
»
Caterpillar selon l’exigence CAT TO4 |
| MATIC
ATF 33G |
- |
- |
Fluide
spécial pour boites de vitesses automatiques
convertisseurs de couples,
exigeant une performance Ford M2C 33F ou 33G (Couleur
rouge)
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| FLUIDE
TRANSMISSIONS MECANIQUES & HYDRAULIQUES |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| TRANSLAND
JDS |
- |
- |
Fluide
spécial pour transmissions mécaniques, boites
automatiques
Relevages hydrauliques, freins et embrayages immergés
des tracteurs agricoles
(John Deere J 20C, FORD
M2C 134D, Massey Ferguson M 1135 & M 1143)
HV 68 - API GL4+ |
| AGRIFLUID
THF |
- |
- |
Huile
pour Transmissions mécaniques, Hydraulique et Freins
immergés
(J 20C – M2C 134 D – M 1143) HV 68 –
API GL4 |
| TRANSLAND
UTO |
- |
- |
Fluide
spécial pour transmissions mécaniques,
relevages hydrauliques Freins et embrayages immergés
des tracteurs agricoles
Ford M2C 86A / B et 86
C – Massey Ferguson M 1135, Renault, Fiat, Same |
| TRANSLAND
SIH |
- |
- |
Fluide
spécial pour les systèmes de transmissions
mécaniques,
relevages hydrauliques, freins immergés des tracteurs
agricoles de marque I.H.
Performance Hy-Tran / B 6 - MS 1207 (HM 46) |
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| GRAISSES |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| TPX5 |
- |
SYNTHETIQUE |
Graisse
synthétique, tous usages et longue durée,
Avec traitement au PTFE
Propriété extrême pression, insoluble
à l’eau, Excellente adhérence,
point de goutte supérieur à 200°C
couleur bleue
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| LCX
3000 |
- |
SYNTHETIQUE |
Graisse synthétique, tous usages,
anti-friction au molybdène soluble
savon complexe de lithium, point de goutte supérieur
à 300 °C
Propriété extrême pression, spécial
roulements,
hautes températures, insoluble à l'eau,
excellente adhérence, longue durée,
(couleur vert amande) grade NLGI 2
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| SERVILAND
EP2 |
- |
- |
Graisse multiservice, au lithium, extrême
pression, pour le graissage général, y
compris roulements
Excellente adhérence, Grade NLGI 2 (couleur verte).
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| LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT |
| DESIGNATION |
REFERENCE |
TYPE |
DESCRIPTION |
| COOLING |
- |
ORGANIQUE |
Liquide
de refroidissement Technologie Organique
Très haute protection -37 °C
Miscible & compatible à tous liquides
organiques & minéraux
Conforme norme AFNOR NFR 15-601 – Type 3 |
| 4S |
- |
MINERAL |
Liquide
permanent / Anti-corrosif
NORME NFR 15.601 Type 3
protection - 37 °C
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