Huile pour moteurs Essence et Diesel, non suralimentés, des véhicules de tourisme et utilitaires fonctionnant dans des conditions sévères. Très adaptée pour les moteurs à fort kilométrage (limite les phénomènes de consommation d'huile excessive).
Huile Multigrade pour tous moteurs Essence et Diesel, atmosphériques et suralimentés, des véhicules fonctionnant dans des conditions sévères .
Huile monograde, Minérale Pure (non détergente) pour la lubrification par barbotage ou par pompe dans des conditions de service très peu sévère.
Huile minérale pure, hautement raffinée, pour engrenages, réducteurs, boîtes de vitesses fonctionnant sous faibles charges et ne nécessitant pas de propriétés extrême pression.
Huile "Extrême Pression" sulfophosphorée monograde, pour les transmissions mécaniques. Destinée aux boîtes de vitesses et également, ponts hypoïdes fonctionnant sous des conditions normales de charges et de vitesses.
Huile spéciale pour Pont à Vis et Réducteurs à vis sans fin, huile de ricin inhibée. Utilisation : Ponts Peugeot 203, 403 et 404 – Réducteurs à vis sans fin. SAE 90. Non Miscible avec les huiles minérales.
Lave-glace de très grandes performances générales, utilisable en toutes saisons (protection jusqu’à –20°C). Avec un excellent pouvoir de dégraissage, une fonction anti-reflet et anti-givre, élimine efficacement toutes souillures. (sans méthanol)
Liquide de refroidissement anti-corrosif, 100% organique. Totalement miscible et compatible avec tous les liquides (minéraux et organiques).
Toutes saisons (prêt à l’emploi).
Liquide de refroidissement anti-corrosif, 100% organique. Totalement miscible et compatible avec tous les liquides (minéraux et organiques).
Toutes saisons (prêt à l’emploi).