Lubrifiant 100% synthèse, spécialement élaboré pour les moteurs 4 temps de Motos, nouvelle génération, de toutes cylindrées et de toutes puissances
Lubrifiant de synthèse, de très hautes performances, tout spécialement élaboré pour les moteurs de motos 4 Temps , de toutes cylindrées, fonctionnant dans les conditions de services les plus difficiles (compétition).
Lubrifiant de synthèse, spécialement élaboré pour les moteurs de Motos,
nouvelle génération, de toutes cylindrées et de toutes puissances.
Lubrifiant d’origine Minérale, pour tous les moteurs de motos 4 temps exigeant le grade de viscosité SAE 20w50. Plus particulièrement recommandé pour les motos “ ancienne génération ” de toutes cylindrées et de toutes puissances.
Lubrifiant de semi-synthèse, de très hautes performances, tout spécialement élaboré pour les moteurs de motos 4 Temps, de toutes cylindrées, fonctionnant dans les conditions de services les plus difficiles (compétition).
Huile de Synthèse, Extrême Pression Renforcée, pour la lubrification des boites de vitesses de motos (boîte de vitesses séparées) et des transmissions par cardan.
Huile 100 % Synthèse pour les moteurs 2 Temps, refroidis par air ou par
liquide, avec des propriétés ANTI FUMEE. Tous services,dans des conditions de fonctionnement extrêmes (compétition, moto,karting,etc...).
Lubrifiant de SYNTHESE, spécialement élaboré pour les moteurs 2 Temps des motos, de toutes cylindrées et de toutes puissances.Offre une lubrification optimale pour toutes les conditions d’utilisation : route, usage urbain, tout terrain, circuit..
Lubrifiant de synthèse, de très haute performance, spécialement élaboré pour les Moteurs 2 Temps des scooters, de toutes cylindrées et de toutes puissances.
Huile SEMI-SYNTHETIQUE, pour moteurs 2 Temps des Scooters. Très grande protection contre l'usure. Limite les émissions de fumée et "anti-calamine", maintient les systèmes d'échappement propres.
Lubrifiant pour les boîtes à vitesses des motos à moteur 2 Temps, avec embrayage intégré à bain d’huile. Convient lorsque le constructeur recommande une “ huile moteur ” 10w30. Motos de toutes cylindrées, Route,Trails, Cross, Enduro.....
Huile 100 % de Synthèse, élaborée pour les fourches, convient également pour de nombreux usages hydrauliques “ basses températures ” (amortisseurs,vérins, etc...) Excellent comportement à froid, très grande stabilité à chaud,traitement spécifique “ anti-friction ”
Lubrifiant de technologie “ Synthèse ”, spécialement élaboré pour les moteurs de Quad à 4 Temps, de toutes cylindrées et de toutes puissances.
Supporte les températures de fonctionnement élevées, les montées en régime brutales, ainsi que les longues périodes de ralenti.
Assure une parfaite lubrification du moteur et une grande protection contre l’usure, la rouille et la corrosion.Son traitement spécifique pour les embrayages à bain d’huile, optimise le passage des rapports
Lubrifiant 100% Synthèse, à base d’ester, spécialement élaboré pour les moteurs de Quad 2 Temps, de toutes cylindrées, fonctionnant dans les conditions de service les plus difficiles : compétition, circuit, usage sportif et intensif. Lubrification optimale à tous les régimes, propriétés “ anti-fumée ”, pas d’émission de fumée à l’échappement, parfait contrôle des dépôts, ne calamine pas, supporte les températures de fonctionnement élevées et les longues périodes de ralenti, optimise les performances du moteur, s’utilise en mélange ou graissage séparé.
Huile pour chaîne et graissage général, très adhérente et hydrofuge. Convient particulièrement pour les chaînes de moto (Route - Cross - Trial, etc).
Graisse "Multi-usages", de très grandes performances générales,
idéale pour la lubrification des pièces métalliques.