Huile Multigrade S.H.P.D. pour les moteurs DIESEL fortement suralimentés, dans des conditions de service très sévères (fortes charges, vitesses et températures élevées).Recommandée pour les espacements de vidange très importants (Moteurs EURO 4).
Lubrifiant de synthèse, de très hautes performances, tout spécialement élaboré pour les moteurs 4 Temps , de toutes cylindrées, fonctionnant dans les conditions de services les plus difficiles (compétition).
Huile semi-synthétique, de très hautes performances générales. Spécialement élaborée pour les moteurs 4 Temps des scooters des mers, des motomarines, de toutes cylindrées et de toutes puissances.
Lubrifiant semi-synthétique, spécialement élaboré pour les moteurs 4 temps des motos-marines SEADOO, plus particulièrement équipés de compresseur. Moteurs “ Supercharged ” avec embrayage à bain d’huile pour l’entraînement du supercompresseur.Assure, dans toutes les conditions d’utilisations (usage sportif, compétition, etc...), une grande protection du moteur, contre l’usure, la rouille et la corrosion.
Son traitement spécifique protège et prolonge la durée de vie des embrayages.
Lubrifiant Synthétique, spécialement élaboré pour les moteurs 2 Temps des scooters des mers, des moto-marines, de toutes cylindrées et de toutes puissances.
Protège l’environnement, à base de composants biodégradables.
Assure une lubrification optimale du moteur dans toutes les conditions d’utilisation, hauts régimes, fortes accélérations et fortes décélérations, longues périodes de ralenti.
Son traitement spécifique, selon une technologie à faible taux de cendre protège le moteur contre l'usure, la rouille, la corrosion et évite tout encrassement des chambres de combustion et système d’échappement.
Recommandé pour les moteurs 2 Temps : Polaris, Yamaha et Kawasaki.
Niveau de performance 2T marine : NMMA TC-W3.
Huile 100 % Synthèse pour les moteurs 2 Temps,refroidis par air ou par liquide, avec des propriétés ANTI FUMEE.
Huile de synthèse, spécialement élaborée pour les moteurs 2 Temps des moto-marines SEADOO, de toutes cylindrées et de toutes puissances.
Recommandée pour les moteurs ROTAX (injection et carburateur)Convient pour les conditions de service les plus sévères : longues périodes à plein régime,fortes accélérations et décélérations, importants fonctionnements au ralenti.
Huile minérale spécialement élaborée pour les moteurs 2 Temps des scooters des mers, des motomarines, de toutes cylindrées et de toutes puissances. Assure une lubrification optimale du moteur, pour toutes les conditions d’utilisation, moteur sollicité pendant de longues périodes à plein régime, fortes accélérations et décélérations.
Huile pour moteurs Deux Temps "HORS BORD" à essence, de toutes cylindrées, refroidis à l'eau. Grand pouvoir lubrifiant, ne provoque pas
de préallumage et d'encrassement des bougies. Protection contre la rouille lors des périodes prolongées de stockage des moteurs.
Huile monograde, pour tous moteurs Diesel deux-temps lorsque la spécification API CF-2 est demandée.Particulièrement conseillée pour les moteurs Diesel fabriqués par Detroit Diesel Corporation.
Huile de protection, adhésive, parfaite pour l’hivernage Marin, qui assure un film de protection propre, et donnant un aspect lustrant aux parties métalliques sous abri. Très grande onctuosité, utilisation en pulvérisation, pinceau ou brosse.
Graisse de qualité très supérieure, élaborée à base de polymère de synthèse et d'additif au P.T.F.E. (qui permet une réduction importante des frictions). Cette graisse Extrême Pression, très adhérente, insoluble à l'eau, avec un point de goutte élevé est spécialement recommandée. Roulements, paliers lisses, articulations diverses.
Graisse à base de savon complexe de lithium et d’huile de synthèse. Extrême-Pression, totalement insoluble à l’eau, résistant à des températures très élevées convient pour la lubrification des paliers et des roulements, même lourdement chargés, dont la vitesse se situe entre 500 et 8.000 tours / minute. Stabilité exceptionnelle au travail, propriétés anti-usure, excellente tenue à l’oxydation et aux températures élevées. Permet d’espacer de 2 à 3 fois les cadences de graissage. Convient pour la lubrification des matériels les plus divers, même dans des conditions spéciales d’atmosphère ambiante, de vitesse ou de température.
Pour l’entretien des vitres, vinyle, sièges. Son pouvoir dissolvant élime tâches et salissures en assurant un film lustrant sans gras.